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随着微藻培养和采油技术的进步，全球微藻油产量有望实现跨越式增长。“微藻时代”的到来终将是一个时间问题。快速发展的生物燃料随着应对气候变化的多国计划的启动和能源转型的加速，人们对生物燃料的期望越来越高，以帮助运输燃料脱碳，这也掀起了进入石油行业生物燃料市场的浪潮。
荷兰壳牌公司计划在荷兰建造一座大型生物燃料工厂，这将是欧洲大的工厂之一，用于从废物中生产可持续航空燃料和可再生柴油。与此同时，壳牌正在减少其炼油厂的数量。2020年10月，共有14家炼油厂。到2021 9月，仅剩少数几个能源和化工园区。
欧盟多次宣布，航运业将被纳入欧盟碳排放交易体系；美国还表示，到2050年，其航运将实现零温室气体净排放。国际航空业也开始积极使用生物燃料。国际航空运输协会、国际民用航空组织、美国航空管理局、飞机和发动机制造商、航空公司等都在积极推广航空生物燃料。
美国商业新闻社预测，到2027年，生物燃料市场的规模将从2020年的6600万美元增加到29.75亿美元，2021至2027年的复合年增长率将达到72.3%。去年6月，希思罗机场宣布使用完全由废弃食用油、动物脂肪和其他可持续原材料制成的生物航空煤油。
从短期来看，生物燃料的转型是由优惠政策驱动的市场担忧，但从长远来看，这是碳中和背景下产业结构、能源结构和生活方式的根本改变。未来，全球能源需求结构将继续调整，化石燃料需求将下降，可再生燃料将占据更大的市场份额。
全球每年产生大量厨房废油，但由于来源分散，回收难度加大。据统计，原材料收集成本占生物燃料成本的70%-80%。然而，木本油料植物受季节影响，难以维持可持续供应。粮食原料存在着“人争粮”、“人争地”的问题。现有油料作物不符合生长周期短、含油量高的特点。
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